ETH-Studierende präsentieren neues Solarauto für die Bridgestone World Solar Challenge

(CONNECT) Das Studierendenprojekt aCentauri Solar Racing der ETH will die Weltspitze bei der Bridgestone World Solar Challenge 2025 mit einem neuen Solarauto herausfordern. Bereits 2023 hatte das Debütfahrzeug Aletsch von aCentauri die 3000 Kilometer lange Rennstrecke quer durch Australien erfolgreich bewältigt. Im Anschluss habe das Team „jede Teamstruktur, jedes Bauteil, jedes Design und jede Entscheidung auf den Prüfstand gestellt“, erläutert aCentauri in einer Mitteilung. In nur anderthalb Jahren ist daraus das neue Solarauto Silvretta entstanden.

„Bei Silvretta haben wir den Fokus noch bewusster auf das Wechselspiel von Aerodynamik und Solarleistung gelegt“, wird Leander Hoffmann, Leiter des Aerodynamics Teams bei aCentauri, in der Mitteilung zitiert. „Mithilfe des kalkulierten Luftwiderstandes, der berechneten Solarleistung, der Motorkennwerte und der Rennparameter konnten wir für verschiedene Fahrzeugdesigns die prognostizierte Rennzeit ermitteln und das beste Design auswählen.“ Das Auto besitzt ein aus hochfestem Aluminium gefrästes Fahrwerk und wurde hauptsächlich aus kohlen- und glasfaserverstärkten Verbundstoffen gefertigt.

Der Strom für den Antrieb des Radialfluss-Radnabenmotors wird von einer 6 Quadratmeter grossen Solarzellenfläche erzeugt. Die einzelnen Solarzellen bringen es dabei auf eine Effizienz von 24 Prozent. Damit und „mit einem Luftwiderstand, der dem eines herkömmlichen Aussenspiegels an einem Serienfahrzeug entspricht“, setze Silvretta „neue Massstäbe in puncto Effizienz und Leistung“, schreibt aCentauri. ce/hs